Não se deixe enganar pelas cores vivas deste Porsche 911 Turbo personalizado

Jun 04, 2023

A SSR Performance criou uma versão sintonizada de 800 hp+ do 992 Porsche 911 Turbo S, que você pode personalizar com alguns esquemas de cores estranhos.

OPorsche O 911 Turbo já é uma fera poderosa, e a geração 992 é o ápice da linha. Mas para a empresa de tuning alemã SSR Performance, isso não foi suficiente. Eles pegaram o 911 Turbo e o adornaram com cores muito vivas. Mas não se deixe enganar, pois sob o exterior brilhante encontram-se algumas atualizações sérias no desempenho docarro esportivo.

O 911 Turbo agora produz mais de 800 hp e mais de 700 lb-ft de torque para criar uma produção limitada de apenas 10 desses excepcionaiscarros de desempenho . Várias modificações em componentes, como o turbo e o software do motor, ajudaram a SSR Performance a espremer essa potência extra de seu 911.

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A SSR Performance diz que este 911 Turbo levou mais de dois anos para ser desenvolvido e testado. O SSR Porsche usa a última geração 992 Turbo/Turbo S do 911 e, no total, o carro colorido produz 848 hp e 701 lb-ft de torque. Isso é um grande salto sobre os 640 hp do 911 Turbo S regular, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 210 mph.

A SSR realizou muito trabalho no lado mecânico do 911 para extrair essa potência extra. Os turbos foram modificados, com a admissão revisada e o sistema de resfriamento do ar de carga atualizado, além da adição de um novo escapamento. Dentro do motor e da transmissão, as coisas permanecem praticamente inalteradas. Mas um novo software foi adicionado a ambos para aproveitar ao máximo a potência extra. Os downpipes e conversores catalíticos também foram modificados. Embora exista agora um amortecedor de competição ajustável em quatro vias e um amortecedor ajustável em três vias, desenvolvido pela SSR para o 911 em um banco de testes da F1.

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O SSR Performance não modificou apenas os componentes mecânicos do carro. Eles prestaram muita atenção à aerodinâmica do Porsche para aumentar o nível de downforce que o carro produz. O carro esportivo agora triplicou a força descendente do 911 Turbo padrão, permitindo que ele use sua velocidade e potência mais do que nunca. O trabalho para melhorar o desempenho aerodinâmico do carro é evidente desde a frente. Com as narinas no capô como as do último GT3 e canards nos cantos do painel frontal.

A parte de trás é onde estão as mudanças mais impressionantes. O mais notável é a asa traseira rígida em carbono, alta e orgulhosa na porta traseira. Mas o mais impressionante é a parte inferior da carroceria de carbono completamente fechada, incluindo um novo difusor traseiro. Timo Vogt, gerente de projeto de desenvolvimento, disse que "No que diz respeito à aerodinâmica, estabelecemos a tarefa de aumentar a força descendente e, ao mesmo tempo, reduzir a resistência do ar." Ele também disse que aumentar a força descendente e reduzir a resistência do ar foi a razão para "a parte inferior da carroceria de fibra de carbono completamente fechada com um difusor ajustável em altura".

A SSR Performance desenvolveu muitos dos componentes do carro no túnel de vento. Os componentes de fibra de carbono, como capô, entrada de ar, abas de pára-choques e aletas, foram todos desenvolvidos dentro de um túnel de vento. Os flaps e aletas também se estendem até a parte inferior do carro. Tudo isso culmina no objetivo final de criar um carro esportivo de alta potência que possa ser usado não apenas na estrada, mas também na pista. A potência extra e a aderência dos novos componentes aerodinâmicos devem ajudar o 911 Turbo a fazer tempos de volta muito rápidos. No entanto, o SSR permitirá que você escolha algumas cores realmente loucas para o exterior do seu carro.

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A julgar pelas imagens que a empresa exibiu ao anunciar o carro, parece que você terá muita liberdade para customizar o carro. O carro em exibição tem um padrão de camuflagem preto e branco maluco no capô e em todo o painel frontal. Ele faz um ótimo trabalho em esconder os canards na lateral do carro. Ambos os lados do capô são turquesa e rosa, com as duas cores estendendo-se pela lateral do Porsche.